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动车排污监督管理中心有关负责人告诉记者

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发表于 2018-5-17 12:08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
进口车不一定是绿标 价高可能不达标
深圳新闻网讯(记者 刘娟 通讯员 王煜)随着我市机动车数量的迅猛增加,机动车排气污染防治工作越来越引起全社会的关注。机动车环保新车目录与黄绿标分类制度都已实施了两个多月,但昨日记者从市机动车排污监督管理中心了解到,目前无论是上牌还是定标,机动车管理现阶段最大的难度就是市民对进口机动车认识仍有误区。
认识误区带来治理不便
进口机动车并不一定就能进入环保新车目录、进口机动车不一定就是绿标车,无论是市机动车排污监督管理中心还是各大媒体,都反复向市民宣传过这一道理。但记者从市机动车排污监督管理中心获悉,在我市相继推出环保新车目录制度与黄绿标环保分类制度后,不少市民还对进口机动车认识存在误区,这给我市机动车尾气治理工作带来很大的不便。
市机秦皇岛电加热器厂家动车排污监督管理中心有关负责人告诉记者,尽管环保新车目录的数据库更新、黄绿标定标等工作已经基本完善,但直到现在,该中心的咨询电话都十分忙碌,每天都有车主为新车不能上目录、爱车被定黄标等问题向有关部门询问,有些车主由于觉得没有保障到个人利益,情绪十分激动。
环保与是否进口无关
市机动车排污监督管理中心有关负责人介绍说,首先从环保新车目录制度来看,该制度规定:从其他行政区域转入深圳江苏风冷式冷水机的机动车要符合欧Ⅱ标准,那么相当一部分车辆就无法在深圳登记上牌。
目前建德电加热油锅炉,有许多要从外地转来的进口车车主对新的环保目录非常不理解,认为诸如老款的奔驰、宝马、凌志、皇冠等车肯定可以达到标准。事实上车型是否达到欧Ⅱ号标准要求与进口还是国产无关,要具体情况具衡阳模温机体分析,主要涉及到出厂的年代、当时的油品背景和车辆进口渠道等因素。举例来说,目前针对中国市场销售的景德镇导热油锅炉皇冠车型都达不到欧Ⅱ标准,大部分1996年之前的进口车型,包括奔驰、宝马也达不到欧Ⅱ标准,因此无法在深登记上牌。
“洋”策略“苦”了车主
济宁电加热器兰州高温模温机价格样,按照在用车的黄绿标环保分类制度规定,达到欧Ⅰ标准才是绿标,这样我市有几万辆进口车就定为黄标。车主觉得一些价格便宜的国产车型都是绿标,他们几十万的进口车反倒是黄标,更加不理解。
事实上一些进口车虽然价格昂贵,但是在排气控制上是不完善的。其中主要原因是厂家对中国市场采取了不同的产品销售策略,由于我国以前没有环保分类制度,不少进口车销售到我国时,甚至还拆掉了一些排气设备,以致现在不能达到绿标标准。以针对中国市场的98年佳美车为例,虽然当时价格达到50万元左右,但厂家没有安装控制排气的三元催化装置,所以就达不到欧Ⅰ标准,定为黄标也就不奇怪了。
为此,市机动车排污监督管理中心在向市民解释的同时,也希望市民能尽快认识到目前城市环保对机动车的要求,在拥有机动车的同时不要忘了保护我沈阳导热油电加热器价格市的空气。
来源:深圳新闻网













因与上述法律规定有冲突而被取消
我刚来~~~嘿嘿~~
但是随着永久冻结层解冻
协议还同意建立“绿色气候资金”













该国每年仅出自超市的塑料袋就高达将近1亿只
虽然受到 红色预警 波及的还有工业企业
对于如何界定和实施最严格的环境
论坛回复语_233
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